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血汗工厂富士康为什么还有希望

发布时间:2019-08-15 17:08:56

  拥有120万名员工的超级工厂富士康帝国近来麻烦不断,尤其是其内迁不久的新工厂,事端连连。2012年9月2 日,富士康太原工厂刚发生过千人规模的员工冲突,造成40名工人受伤。10月5日富士康郑州园区发生罢工。而据一名在烟台富士康工作的员工告诉笔者,烟台富士康的工人更加辛苦,一天十一小时站立工作,天天如此。相同产业的领先企业,佳能电子公司,通过 单元式生产 方式(亦作 细胞式生产方式 ),在不提高员工工资成本的前提下,培养出一大批愉快工作的员工,而这正是以富士康为代表的制造业可以学习和实践的。这正是 富士康为什么还有希望 的产业视角解决方案。以下部分文字选自《佳能细胞式生产方式》。

  10月5日富士康郑州园区发生罢工。而据一名在烟台富士康工作的员工告诉,烟台富士康的工人更加辛苦,一天十一小时站立工作,天天如此。在分析富士康 问题 的时候,大多数专家要么着眼于从全球制造业分工,要么着眼于管理层与员工沟通不良,更有甚者,将80后、90后员工不能吃苦作为选项。作为管理行业的局内人,我们更习惯于从企业管理和内部流程来看富士康的前世今生,以及他的未来希望,如果还有的话。

  富士康的基本生产形式是传送带式。传送带生产方式以及流水线生产方式,起源于1910年的美国汽车厂商福特(Ford)。当时正值第二次工业革命时期,电力机械装置刚刚兴起,社会上商品还很匮乏。所以福特流水线的目标就是批量生产以降低成本和满足社会需求。

  基于这个目的,传送带生产方式强调机械化、无人化。它使用自动传送带、无人搬运车等设备。而工序方面,传送带生产方式将工序尽量细分,使每个工人专注于一道工序以提高效率。大家也许依稀记得查理 卓别林(CharlesChaplin)在他的《摩登时代》(《ModernTimes》)对传送带生产方式的诙谐讽刺。

  当时光飞转到20世纪下半叶的时候,全球经济只能以翻天覆地来形容。此时由于技术创新日益加速,商品和生产工艺的革新都以前所未有的速度展开。社会上的商品已经极其丰富,人们转而追求个性化、多样化的享受。即使以汽车为例,就连福特自己也不会相信有丝毫的机会可以重演原来只靠一款车(像当年的T型车)打天下的辉煌。对于生产商而言,产品的生命周期日益缩短及伴其而来的激烈价格战,使得那些规模大、投资高、回收期长的大型生产设备愈加显得不合时宜,细胞式生产方式于是应运而生,其品种多、更新快的特点成为厂商生存的要素之一。

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